We wtorek Marek Miros przebywał w Ministerstwie Infrastruktury, gdzie uczestniczył w naradzie poświęconej rozwojowi sieci dróg i kolei w kontekście korytarzy paneuropejskich na terenie Polski. Głównym pretekstem uczestnictwa burmistrza Gołdapi w tym spotkaniu były plany dotyczące uczestnictwa w projektach drogowych północno-wschodniej Polski.
- Po raz kolejny potwierdzono, że przebieg drogi szybkiego ruchu Via Baltica, łączącej kraje bałtyckie oraz Helisinki z południem Europy przez Polskę, został wyznaczony przez Łomżę, Nową Wieś Ełcką, Raczki i Suwałki, co bardzo zbliża Gołdap do tej trasy - informuje Marek Miros. - Samorządy wschodniej części województwa warmińsko-mazurskiego przywiązywały do tego bardzo dużą wagę. Zarówno polski rząd, jak i Komisja Europejska ten wariant uznały za optymalny. Konkurencyjną dla tej koncepcji był przebieg drogi przez Białystok. Na spotkaniu padło również stwierdzenie, że korytarz kolejowy Rail Baltica wariancie przez Białystok, Ełk Olecko i Suwałki jest także optymalny, co daje nam szansę na kontynuowanie rozmów samorządu gołdapskiego z różnymi instytucjami na odtworzenie nitki kolejowej Olecko-Gołdap.
Przypomnijmy, że drugi wariant przebiegu Rail Baltica zakładał trasę przez Sokółkę i Suwałki, czyli od Gołdapi oddaloną.